Насос водяной МТЗ 82

Насос водяной МТЗ 82 (240-1307010А1)

• Насос водяной МТЗ 82 (240-1307010А1 )МТЗ ТНВЭД: 8413 30 8009
• Частота вращения крыльчатки, об/мин 2600
• Подача, л/мин при напоре 0,03 МПа 135
• Ресурс, мтч не менее 8000
• Габаритные размеры, мм 189x169x150
• Масса, кг 8,0

Водяной насос тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 и их модификаций по устройству и принципу действия аналогичен насосу 260-1307116-М, устанавливаемому на трактора МТЗ-100 и МТЗ-102. Насос забирает из нижнего радиаторного бака охлажденную жидкость и производит ее нагнетание в рубашку охлаждения двигателя, при этом нагретая жидкость из нее вытесняется в верхний бак.

Обильное выделение пара, утечка воды или масла в системе, а также повышенные шумы и стуки являются признаками неисправности насоса. Кроме того, на объем рабочей жидкости существенно влияют степень износа лопастей крыльчатки, стенок корпуса и уплотнений помпы. Насос 240-1307010-А подлежит замене или ремонту при обнаружении на его корпусе трещин. Замене могут подлежать изношенные подшипники и уплотнения валика, а также манжеты. Если осевое перемещение в подшипниках самого валика составляет более 0,6 мм, валик также подлежит замене. Шарикоподшипники насоса водяного МТЗ необходимо смазывать каждые 60 часов работы, при этом подшипниковая полость заполняется смазкой до ее появления из контрольного отверстия.

Торцевое уплотнение крыльчатки необходимо проверять на его техническое состояние. Текстолитовая шайба уплотнения может иметь следы износа и кольцевые риски глубиной, не превышающей 0,5 мм, при этом толщина самой шайбы не должна быть менее 2,5 мм. Манжета должна быть без сквозных прорывов. При послеремонтной сборке помпы манжеты устанавливаются направлением отворотов с пружинами в сторону подшипников. Момент затяжки гайки ступицы должен составлять 16-19 H-м. В собранном виде валик насоса должен свободно, без заедания крыльчатки проворачиваться рукой.

Рис.1 – Водяной насос (помпа) 240-1307010-А системы охлаждения тракторов МТЗ-80, МТЗ-82

1 – шкив; 2 – ступица шкива; 3 – масленка; 4 – валик; 5 – втулка корпуса; 6 – корпус; 7 – крыльчатка; 8 – обойма сальника; 9 – манжета сальника; 10 – уплотняющая шайба; 11 – упорная пружина сальника; 12 – патрубок; 13 – самоподжимные каркасные сальники; А – полость всасывания; Б – полость нагнетания.