Товары

Код ДЗЧ Наименование Применяемость 12.1118010-07 Турбокомпрессор ТКР-9-12(07) Автомобили МАЗ, ЗИЛ, «Урал», КрАЗ; автобусы ЛАЗ двигатели ЯМЗ с рядным ТНВД 12.1118010-15 Турбокомпрессор ТКР-9-12(15) ЯМЗ-236НЕ-6,-18 12.1118010-14 Турбокомпрессор ТКР-9-12(14) автомобили УрАЛ 12.1118010-11 Турбокомпрессор ТКР-9-12(11) Тракторы К-701А «Кировец» 12.1118010 Турбокомпрессор ТКР-9-12(00) МАЗ-54323,-5516, КрАЗ-6503, 6505, КрАЗ-6343, МАЗ-64229, «Урал», самосвалы МоАЗ 3990033087 Турбокомпрессор ТКР К-36-Т-87-01 МАЗ-54323, 53362, УРАЛ-5323, КрАЗ-5444, 6503, 6505, БАЗ-69506, 69531, МоАЗ-75051, 69084, 4901, 40489, КрАЗ-7133, МАЗ-64229, 6303, 5516, 5552, 53363, КрАЗ-6443, 64432, 6437, 643711,…

модельтурбокомпрессорприменяемостьЯМЗ-238БЛ;   ЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238Б-1,2,3,5,13,14,19,20,21,22,23,25,26; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-238ДК; ЯМЗ-238Д-1,2,6,7,8,13,16,18,19, 20,22; ЯМЗ-238БВ; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БК-1; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-7512.10-2,4; ЯМЗ-7513.10; ЯМЗ-7514.10; ЯМЗ-238БЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ-1,10,11,12; ЯМЗ-7511.10; ЯМЗ-7511.10-1,2,6,10,18,20; ЯМЗ-238ДЕ2-1,2,3,6,8,10,11       ТКР-100          МАЗ,          КрАЗ,           Урал

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией (далее здесь — ТИГ) - тип турбокомпрессоров/турбонагнетателей, характеризующийся возможностью изменения сечения на входе колеса турбины с целью оптимизации мощности турбины для заданной нагрузки. Необходимость изменения сечения обусловлена тем, что оптимальное сечение при низких оборотах существенно отличается от оптимального сечения при высоких оборотах. Если сечение классического турбокомпрессора слишком большое, то на низкихоборотах эффективность турбокомпрессора будет низкой. Если сечение слишком маленькое, то эффективность будет низкой на высоких оборотах[1]. За счет возможности изменения сечения ТИГ улучшают отклик, повышают мощность и крутящий…

Турбонаддув — один из методов агрегатного наддува, основанный на использовании энергии отработавших газов. Основной элемент системы — турбокомпрессор. История изобретения[править | править код] Принцип турбонаддува был запатентован Альфредом Бюхи в 1911 году в патентном ведомстве США. История развития турбокомпрессоров началась примерно в то же время, что и постройка первых образцов двигателей внутреннего сгорания. В 1885—1896 г. Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель проводили исследования в области повышения вырабатываемой мощности и снижения…