Турбина Амкодор

510,00 руб.

В наличии (может быть предзаказано)

Артикул: Турбина Амкодор Категория: Метка:

Описание

Турбина АМКОДОР  ТКР 7-00.01

Это автомобильный вариант турбина АМКОДОР (Д-260). Улучшенные характеристики и качественные показатели работы ТКР достигнуты благодаря установке упорного подшипника и не вращающейся моно-втулки.

  • Подача турбокомпрессора, кг/с 0,27±0,005
  • Диаметр колеса компрессора, мм 81,2
  • Диаметр колеса турбины, мм 64,5
  • Частота вращения вала ротора, об/мин 100000
  • КПД компрессора, не менее 0,75
  • КПД турбины, не менее 0,70
  • Габаритные размеры, мм 212X173X212
  • Масса, кг 9,5

Применяемость:

ТКР 7-00.01: Д-260.1(С), Д-260.2(С): К3000, МТЗ 1523, Амкодор

Нагнетание воздуха при помощи турбокомпрессора.

Как уже говорилось выше, мощность, развиваемая двигателем, зависит от количества воздуха и смешанного с ним топлива, которое может быть подано в двигатель.

Увеличение мощности атмосферного двигателя может быть достигнуто путем увеличения либо его рабочего объема, либо оборотов.

Технически приемлемым решением проблемы увеличения мощности, является использование нагнетателя (компрессора). Это означает, что подающийся в двигатель воздух сжимают перед его впуском в камеру сгорания.

Другими словами, компрессор обеспечивает подачу необходимого количества воздуха, достаточного для полного сгорания увеличенной дозы топлива. Следовательно, при прежнем рабочем объеме и тех же оборотах мы получаем большую мощность.

Существует два основных типа компрессоров: с механическим приводом и “турбо” (использующие энергию отработанных газов).

В случае компрессора с механическим приводом необходимое давление воздуха получают благодаря механической связи между коленвалом двигателя и компрессором. В турбокомпрессоре давление воздуха получают благодаря вращению турбины потоком отработавших газов.

Air injection by means of a turbocharger.

As mentioned above, the power developed by the engine depends on the amount of air and fuel mixed with it, which can be supplied to the engine.

An increase in the power of the atmospheric engine can be achieved by increasing either its working volume or speed.

Technically acceptable solution to the problem of increasing power is the use of a supercharger (compressor). This means that the air supplied to the engine is compressed before it enters the combustion chamber.

In other words, the compressor provides the necessary amount of air sufficient for the complete combustion of an increased dose of fuel. Therefore, at the same working volume and the same speed we get more power.