Механизм рулевой МАЗ 206
- Стоимость не является официальной оферты на поставку
- Точную стоимость уточняйте у менеджера
- Покупаем старые рулевые механизмы или в зачет
- Ремонт рулевых механизмов
2.310,00 руб.
Доступно для предзаказа
Описание
Механизм рулевой автобус МАЗ 206
ШНКФ 453461.400 (интегрального типа) Механизм рулевой автобус МАЗ 206
Применение:
Конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.400 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра. Тип передачи: винт-шариковая гайка-поршень-рейка-цилиндрический зубчатый сектор. Предназанчены для установки в автомобили марки МАЗ-4370, автобусы МАЗ 206, 256 (углом поворота регулировки концевых выключателей-угол поворота больше).
Технические характеристики:
- Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 4500
- Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 14 МПа, Нм 4083
- Передаточное отношение механизма 20,9:1
- Полный угол поворота вал-сектора, градус 100
- Гидравлический люфт, не более, градус 4
- Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм?/мин min 11, max 15
- Масса, не более, кг 37
